Évidemment pour le moment c'est vraiment la pagaille avec eux. Que l'on fasse grève d'accord mais le principal est de prévenir ses usagers. Laisser des personnes sans possibilité d'aller travailler ou d�39;aller à l'école , ce n'est pas être une entreprise responsable. lire la suite >>
Quel horreur ! Il y a toujours des problèmes ! De la neige = pas de trains, du verglas idem.. ne parlons même pas de quelques feuilles mortes sur les rails..
Le pire est le manque d'informations systématique ! Quelque soit le problème, ils vous laissent poiroter sur le quai sans rien dire et annule les trains à la dernière seconde.. pfff
En plus les trajets sont supers chers !! lire la suite >>
Service excécrable!
J'ai rarement vu une société aussi mal gérée..
Pour avoir pris le train quotidiennement pendant 2 ans, je peux vous dire que les navetteurs qui se plaignent ont bien raison car c'est un calvaire !
De plus le prix reste assez cher pour certains trajets (ans compter les +26 ans qui n'ont pas les avantages comme les Go-pass)
Donc SNCB.. pas terrible ! On espère tous y voir un jour une amélioration ! lire la suite >>
De NMBS: ja daar valt uiteraard wel het een en ander over te zeggen. Laat ik maar de nuances eens brengen: eerlijk gezegd, ik zou niet graag met de auto naar mijn werk rijden: files, geen parkeerplaats, ergernis, stress etc en dan nog eens slecht voor het milieu ook. Maar de trein is ook niet alles: je kan er wel rustig zitten (meestal toch: zitten, als er niet te veel volk op zit en rustig: das relatief, hoeveel jongeren, kinderen enzoverder zitten er ook op... en hoe rustig zijn die?) en die heeft geen file en je hoeft geen parkeerplaats te zoeken. Maar het is het moment dat hij niet of niet op tijd rijdt, dat het probleem ontstaat. En vooral het gebrek aan communicatie... Das echt wel een groot verbeterpunt bij de NMBS. lire la suite >>
Ik heb echt lang moeten nadenken hoe ik het zou zeggen... Er is bijna niemand die niet klaagt over de NMBS, en terecht. Je weet het al op voorhand- er moet maar 1 sneeuwvlokje van de hemel vallen en het is prijs. Of er vallen zomaar bomen op de sporen. Of er is staking. Iemand heeft zich voor de trein gegooid. Een lokomotief staat in panne voor ons... De NMBS is in elk geval erg creatief in het bedenken van excuses waarom de trein deze keer weer te laat is! Maar toch: voor mij is de trein elke dag nog steeds de snelste en betrouwbaarste manier om naar het werk te geraken. Misschien zegt dat meer over de dagelijkse files op de weg dan over de NMBS. En aangezien ik kan genieten van een gratis abonnement van mijn werkgever, kost het mij natuurlijk ook helemaal niks. Anders is de trein idd duur en als je dan zelfs nog in 1ste klas moet rechtstaan, dan is dat geen leuk begin van je dag. Op mijn lijn (Aalst-Brussel) valt dat nog redelijk mee, als je niet te laat vertrekt tenminste. Wat ik wel een leuk initiatief vind, is dat zwangere vrouwen in 1ste klas mogen reizen met hun 2de klas ticket. Dus mijn conclusie: Het kan zeker beter, maar ik zou de trein ook niet willen missen! lire la suite >>
Heel eerlijk gezegd wou ik geen negatieve reviews schrijven, maar helaas moet ik het bij NMBS toch doen.
Ik neem dagelijks de trein om naar het werk te gaan en ik merk te vaak dat mijn trein te laat komt en nog vaker dat hij helemaal vol zit. Dat laatste vind ik nog niet zo erg, maar dat hij te laat komt zonder ook maar enig bericht is voor mij een groter probleem :s. Ik kan immers ook gemakkelijk de bus nemen: hoewel ik er normaal langer mee onderweg ben, kan die toch sneller aankomen als ik wist hoeveel vertraging de trein heeft. Je kan dit inderdaad controleren op het internet, maar ik ben niet van plan dat elke dag te doen. Ik heb vroeger in Brussel gewerkt en toen was het zelfs elke dag minstens 15 minuten vertraging :s.
Bovendien is mijn trein eens gestopt voor 20 minuten: er werd niet gestopt aan een halte, maar midden in de weg, zodat niemand alternatief vervoer kon nemen. Een andere keer is die zelfs afgeschaft zonder enige vorm van communicatie.
Nu, eerlijkheidshalve: meestal gaat het wel goed. Het personeel is zeer vriendelijk en mijn trein heeft meestal maar een paar minuten vertraging :). Toch is de hoofdtaak van de NMBS het vervoeren van personen. Als het daar te vaak niet of slecht in slaagt, dan heeft de NMBS nog werk aan de winkel, zeker als er slechte of zelfs geen communicatie over is.
Bovendien is de trein te duur: als je bijvoorbeeld met twee of meerdere personen naar zee wil, is het sowieso goedkoper met de wagen, dat terwijl we net gestimuleerd moeten worden om het openbaar vervoer te nemen... Helaas, mijn eerste buis is voor de NMBS. Hopelijk doen ze snel beter... lire la suite >>
